A solução modular para a escassez de mão de obra na construção
Não é muito difícil encontrar artigos que citam os problemas do setor de construção com a escassez de trabalhadores qualificados disponíveis. Todos os tipos de iniciativas, esforços e conferências foram realizados sobre o tema na última década, mais ou menos, em um esforço para alcançar mais jovens e conquistar mais participantes para o setor.
De acordo com o Bureau of Labor Statistics (BLS) e a National Association of Home Builders (NAHB), existem atualmente 143.000 vagas em construção em todo o país. E essas vagas de emprego também não são de salário mínimo. Os dados do BLS mostram que o salário médio de uma pessoa no setor de construção não residencial é de pouco mais de US$ 25 por hora. Obviamente, essa é uma média geral entre todas as profissões e regiões, mas certamente é uma remuneração respeitável
Uma pesquisa recente da NAHB revelou que 69% de seus membros estavam sofrendo atrasos na conclusão de projetos dentro do prazo devido à escassez de trabalhadores qualificados, enquanto outros empregos foram completamente perdidos. E o problema não vai desaparecer tão cedo.
De acordo com os resultados da Pesquisa da Força de Trabalho de 2015 da Associated General Contractors (AGC) of America, mais de 60% acreditam que continuará sendo difícil contratar ou se tornará mais difícil contratar profissionais da construção. Em 2010, a idade média de um trabalhador da construção era de 40,2 anos. Em 2016, esse número subiu para 42,7 anos, demonstrando que a força de trabalho continua envelhecendo.
Então, se temos quase 150.000 vagas abertas a uma média de US$ 25/hora, por que não conseguimos preencher esses postos de trabalho? Em nossa opinião, isso se resume a três coisas:
- Falta de treinamento da força de trabalho
- Cultura de ineficiência
- Trabalhar mais, não de forma mais inteligente
Falta de treinamento da força de trabalho
O fato de haver 143.000 vagas abertas agora não significa que haja 143.000 pessoas qualificadas para fazer o trabalho onde ele precisa ser feito. Na última década, as políticas e os recursos educacionais dos EUA se voltaram mais para a preparação para a faculdade, em detrimento (pensamos) dos programas de treinamento vocacional. Os formuladores de políticas locais, estaduais e federais precisam reconhecer e apoiar o valor e a importância das faculdades comunitárias, dos programas de aprendizagem e do treinamento vocacional em nossa economia. (Consulte a história da barra lateral sobre a TRACOM).
A perspectiva para o setor de construção, em termos de oportunidades de emprego, é sólida. Em seu site, o BLS afirma: prevê-se que o emprego em ocupações de construção e extração cresça 11% de 2016 a 2026, mais rápido do que a média de todas as ocupações, um ganho de cerca de 758.400 novos empregos. O crescimento geral da economia e da população aumentará a demanda por novos edifícios, estradas e outras estruturas, o que criará novos empregos em ocupações de construção e extração. O salário anual médio de todas as ocupações de construção e extração foi de US$ 43.610 em maio de 2016, superior ao salário anual médio de todas as ocupações, que foi de US$ 37.040. Se não conseguirmos encontrar trabalhadores agora, onde encontraremos os três quartos de milhão a mais de trabalhadores necessários para preencher esses cargos?
Cultura da ineficiência
No setor de construção, quase 42% de todos os trabalhadores são empregados por "empregadores muito pequenos" (definidos pelo U.S. Census Bureau como menos de 20 pessoas). Isso é quase 2,5 vezes a média nacional de 17,6% de todos os trabalhadores em todos os setores empregados por empresas muito pequenas.
Muitos desses empregadores muito pequenos têm pouca ou nenhuma experiência com os desafios de possuir e operar uma empresa. Especificamente, as empreiteiras menores têm dificuldades para recrutar, selecionar e treinar novos funcionários, lidar com os requisitos de recursos humanos, oferecer e gerenciar benefícios adicionais e avaliar e promover regularmente os funcionários. O "treinamento" consiste quase que exclusivamente na experiência no trabalho.
Portanto, pode não ser uma grande surpresa saber que a segurança tem sido, e continua sendo, um problema no setor de construção. O BLS informa que houve 985 fatalidades no setor em 2015, um aumento de 5% em relação a 2014. Houve também um aumento de 15% no número de lesões e doenças registradas, de acordo com a mesma pesquisa da força de trabalho da AGC de 2015.
Esses problemas levam a custos mais altos, maior rotatividade, menor produtividade e menor moral dos funcionários. No setor privado, os trabalhadores do setor de manufatura tinham a maior permanência entre os principais setores, com 5,3 anos em janeiro de 2016, em comparação com 4,0 anos no setor de construção (BLS).
Trabalhar mais, não de forma mais inteligente
A realidade é, na verdade, o oposto do velho ditado que todos nós já ouvimos mil vezes. Quando se trata de construção, a resposta sempre parece ser "precisamos de mais pessoas". O setor de construção é um dos poucos setores remanescentes que dependem tanto do trabalho físico, adotando a mentalidade do "próximo homem a subir". Não há tempo para treinamento, é preciso fazer o trabalho na hora certa.
De acordo com o McKinsey Global Institute: "Considere que, nos Estados Unidos, entre 1947 e 2010, a agricultura alcançou um crescimento real acumulado em sua produtividade de 1.510% e a manufatura, 760%. A construção conseguiu apenas 6%. A produtividade do setor de construção dos EUA é menor hoje do que era em 1968, e o investimento caiu na última década. Nos últimos 20 anos, a produtividade cresceu apenas 1% ao ano, cerca de um terço da taxa da economia mundial e apenas um quarto da taxa do setor manufatureiro."
Qual é a mensagem?
É de se admirar que os jovens NÃO estejam entrando no setor de construção? Nossos formuladores de políticas dão pouco ou nenhum valor ao treinamento vocacional. Os pequenos empregadores estão mais concentrados em vender o próximo emprego do que em treinar e reter funcionários. Benefícios adicionais? Salário fixo? Talvez sim, talvez não. Trabalho árduo, ambientes externos adversos, condições de trabalho arriscadas? Muito provavelmente. Coisas legais como tecnologia, automação, modelagem de informações de construção? Não na maioria das empresas de construção - não há tempo, orçamento ou apetite para essas coisas.
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A solução modular para o problema da mão de obra na construção civil - Industrialização
Atualmente, o setor modular nos Estados Unidos é responsável por cerca de 3% de todas as novas construções e início de construção de casas, uma taxa de adoção muito menor do que em outras nações desenvolvidas. No Japão, por exemplo, quase 20% de todas as casas são construídas com um processo industrializado ou pré-fabricado. A Suécia tem a maior taxa de adoção, com incríveis 84% das residências independentes pré-fabricadas.
Há uma grande diferença entre o setor dos EUA (e do Canadá) em comparação com outros países europeus e asiáticos. Na América do Norte, ainda CONSTRUÍMOS edifícios peça por peça, unha por unha, local por local, com todas as variáveis, condições e desafios associados a cada projeto. Outros países abordam seu setor de construção com foco na fabricação e montagem. Eles pensam em termos de processos em vez de projetos, com o objetivo de minimizar o desperdício e a ineficiência.
Os japoneses são especialistas em técnicas de manufatura enxuta. Eles usaram esse conhecimento para "ensinar" o setor automobilístico dos EUA nos anos 1970-80. Eles também transferiram seus conhecimentos e melhores práticas do setor automotivo para o setor de construção. Atualmente, cerca de sete grandes fábricas de casas modulares no Japão produzem mais de 100.000 casas por ano. Isso é mais do que todo o setor de casas modulares dos EUA. Ironicamente, o setor automobilístico dos EUA acabou aprendendo essa lição e agora monta carros feitos de componentes fabricados em outras fábricas. Não é mais necessário um mecânico para construir um carro.
Outra grande diferença nas taxas de adoção é que outros governos estão apostando e apoiando os esforços de industrialização e fabricação. O governo do Reino Unido anunciou recentemente um acordo com uma empresa chinesa para abrir seis fábricas no Reino Unido, empregando cidadãos do país e construindo 25.000 unidades habitacionais para a população do Reino Unido.
Agora, a esta altura, você pode estar pensando que a industrialização do setor de construção significaria MENOS trabalhadores necessários. É possível. Mais precisamente, isso significaria a necessidade de trabalhadores com um conjunto de habilidades ligeiramente diferente.
A fabricante japonesa de casas modulares Sekisui Heim, o segmento de construção de casas da Sekisui Chemical Company, é uma das maiores fabricantes de casas modulares do mundo. A empresa emprega quase 4.000 pessoas em suas oito fábricas, que produzem mais de 1.000 casas por mês. A matemática simples mostra que, em média, 4 trabalhadores constroem uma casa por mês.
Muitos países estão adotando a industrialização em parte devido à dificuldade de encontrar mão de obra, mas também devido à alta demanda por um estoque de moradias mais acessíveis. Nos EUA, temos atualmente:
1. Falta de mão de obra especializada em construção.
2. Falta de estoque de moradias decentes e acessíveis.
3. Uma base/infraestrutura de manufatura muito subutilizada.
4. Necessidade de empregos mais estáveis e previsíveis.
O setor modular pode oferecer locais e horários de trabalho mais previsíveis, menos trabalho intensivo, um grau mais alto de integração tecnológica no local de trabalho e condições de trabalho muito mais seguras.
Podemos servir como um catalisador para o grande renascimento da base de manufatura dos EUA, criando milhares de novos empregos e, ao mesmo tempo, atendendo às nossas enormes necessidades de infraestrutura. Isso faz sentido, não é mesmo?
Agora, aqui está o ponto crucial - se o setor de construção e os formuladores de políticas dos EUA NÃO endossarem/encorajarem/apoiarem a industrialização do setor de construção, isso acontecerá de qualquer maneira com outra pessoa no comando. O investimento estrangeiro continuará a fluir para os mercados de construção dos EUA. Podemos incentivar o investimento em nossos recursos de fabricação ou podemos continuar tentando vender chicotes de buggy, telefones giratórios, filmes polaroid e filmes beta max.
Programa de treinamento fornece habilidades e credenciais para o setor
O TRAMCON (TRAining for Manufactured CONstruction) é um programa financiado por um subsídio de US$ 10 milhões do Departamento do Trabalho dos EUA. O TRAMCON é um consórcio de quatro faculdades da Flórida (Miami Dade College, Santa Fe College, Polk State College e Seminole State College) selecionadas para oferecer um programa de treinamento gratuito em construção industrial.
O programa combina o currículo desenvolvido pela Universidade da Flórida, o National Center for Construction Education and Research (NCCER) e o Manufacturing Skill Standards Council (MSSC) para criar um modelo padronizado para a construção industrial. O TRAMCON foi projetado para que os participantes obtenham qualificações empilháveis que consistem em até sete credenciais e certificações (OSHA, MSSC, 3 credenciais NCCER, certificações de empilhadeira e plataforma aérea).
O objetivo do desenvolvimento do programa TRAMCON é fornecer treinamento para o setor de construção manufaturada a fim de aumentar a produtividade e reduzir a rotatividade de funcionários por meio de treinamento e educação. Até o momento, o consórcio conta com 1.744 participantes, 1.356 concluintes e 1.687 certificados obtidos.
O Santa Fe College tem tido histórias de sucesso incríveis com esses participantes. Um participante que estava desempregado há algum tempo concluiu o nível básico de treinamento e foi colocado em um emprego em uma marcenaria local. Ele continuou o programa TRAMCON e concluiu os níveis básico e avançado enquanto trabalhava em tempo integral. Outro participante chegou como um veterano desempregado. Ele tinha experiência anterior em construção, mas não tinha nenhuma credencial ou certificação para mostrar. Ele concluiu o nível básico de treinamento e conseguiu emprego em uma empresa local que fabrica e constrói atrações e decorações para parques temáticos. Desde então, ele foi promovido de seu cargo original e adora seu trabalho!
O programa está atualmente nos estágios finais de treinamento e será encerrado em 31 de março de 2018. As escolas participantes estão agora procurando maneiras de ajudar os empregadores e líderes do setor a educar e treinar funcionários em construção industrializada. Nos últimos dois anos e meio de uso do modelo TRAMCON, os administradores do programa têm uma boa ideia das práticas recomendadas, do que funciona e da melhor forma de oferecer treinamento em construção industrializada. A meta é que o TRAMCON continue como um programa de treinamento de curta duração, um modelo de pré-aprendizagem ou um modelo de aprendizagem completo.
Se estiver interessado em saber mais sobre esse programa, entre em contato com a MBI para obter detalhes sobre o programa.
Este artigo foi publicado originalmente na Modular Advantage Magazine - First Quarter 2018, lançada em fevereiro de 2018.
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