102-108 Westford Street

Ao adaptar o Passive House Triple Decker original e único para o local na Westford Street, Noyes e MacFarlane enfrentaram um conjunto diferente de restrições de local e requisitos de mercado. No entanto, eles conseguiram reciclar os documentos de construção da Allston Street em um grau surpreendente, apesar de algumas personalizações.

Para tirar proveito de um local maior, a equipe dobrou o tamanho do edifício espelhando o Triple Decker original ao longo de sua borda longa, criando um Triple Decker duplicado separado por uma parede de união. A implicação disso foi que uma janela extra do quarto, originalmente na parede lateral longa, foi removida e o banheiro contra a parede de casamento perdeu uma janela. Além disso, a equipe decidiu renunciar à certificação Passive House e, em vez disso, optar pelo código de energia Massachusetts Stretch, o que afetou o projeto de HVAC. Na Westford Street, a equipe também reorganizou o espaço do armário e a localização da pia da cozinha para aumentar a área de estar/jantar. No esquema geral, os projetos das unidades da Westford Street eram praticamente idênticos aos da Allston Street e as pequenas alterações levaram muito pouco tempo para serem implementadas pela equipe de arquitetura da BRHA no nível esquemático.

O trabalho de projeto mais significativo envolveu a adaptação do restante do edifício à topografia do local e à vizinhança de Westford. A maioria dos edifícios de três andares existentes, incluindo o anterior na Allston Street, tem um porão que pode abrigar convenientemente os painéis elétricos avançados e os sistemas de sprinklers necessários para uma reforma de um edifício de três andares com eficiência energética e de espaço. No entanto, o 102-108 Westford fica no topo de uma saliência e o prédio anterior não tinha porão. Para evitar uma escavação profunda, a equipe optou por um espaço de rastreamento como fundação do edifício, o que significou ajustar o design original do vestíbulo de entrada para acomodar pequenos armários para os painéis e o sistema de sprinklers. Para o revestimento do edifício, a pedido das autoridades municipais de Lowell para combinar com o caráter da vizinhança, a BRHA projetou um visual que evocasse a tradicional Nova Inglaterra, afastando-se da fachada mais moderna da Allston Street.

Em suma, cerca de 75% dos planos finais do edifício foram repetidos entre a Allston Street e a Westford Street, resultando em uma economia de tempo significativa para os arquitetos em comparação com o projeto de um edifício sem planos padronizados de unidades como ponto de partida. As unidades modulares eram praticamente idênticas às versões anteriores na Allston Street, com a maior parte do trabalho de arquitetura e engenharia feito para as fundações e o exterior do edifício.

No entanto, a BRHA documentou uma maior economia de tempo quando se tratou de gerenciar os envios e as solicitações de informações do fabricante de módulos. Embora a Westford Street tenha contratado um fabricante de módulos, a RCM, diferente do da Allston Street, muitas das mesmas perguntas de esclarecimento da RCM já haviam sido respondidas e os arquitetos puderam dar respostas rapidamente. Se os dois projetos tivessem usado o mesmo fabricante de módulos, além de projetos de construção muito semelhantes, essa parte do processo teria sido ainda mais rápida. A BRHA estima que cerca de 40% a 50% das taxas de projeto podem ser economizadas com a aplicação de projetos de unidades padronizadas em novos projetos.