Revelution Containers e S. I. Container Builds: Em uma missão para revelar ahabitação
Quando Rory Rubin e Pamela Bardhi se conheceram, acabou sendo um "casamento perfeito".
Rory Rubin fundou a S.I. Container Builds há seis anos para fabricar moradias econômicas feitas de contêineres de transporte em parceria com outras organizações. A empresa atende a clientes B2B, como incorporadores, grupos sem fins lucrativos e outros grupos comerciais.
"Você sempre quer se concentrar naquilo em que é bom e não fazer tudo", diz Rubin, fundador e CEO da S.I. Container Builds em Chicago, Illinois. "Pam era o elo que faltava para nós."
Pam Bardhi, incorporadora imobiliária e fundadora da Revelution Containers em Boston, Massachusetts, é incorporadora imobiliária há quase 11 anos - principalmente em construções tradicionais. Ela ficou fascinada com a ideia de desenvolver projetos com unidades habitacionais acessórias (ADUs) - espaços menores e independentes no mesmo lote de uma residência unifamiliar - para ajudar os proprietários a obter riqueza em seu quintal.
Para seu primeiro projeto juntos, Bardhi comprou uma ADU da S. I. Container Builds para colocar em seu próprio quintal, para que ela pudesse entender o processo e a construção em si.
As duas empresárias começaram a trabalhar juntas e descobriram que mais do que suas habilidades se combinavam. Suas missões também estavam em sincronia.
"É uma missão dupla", diz Bardhi. "Uma delas é criar ADUs e ajudar os proprietários de casas a desbloquear a riqueza em seus quintais. A outra parte da missão é criar comunidades sustentáveis e intencionais utilizando contêineres de transporte."
Por que reutilizar contêineres de transporte?
"Temos o dever de reciclar e reutilizar as coisas que criamos antes de começar do zero", diz Rubin. "Se os contêineres de transporte não forem usados para transporte, eles vão para um cemitério de contêineres, para nunca mais serem usados. Além disso, os contêineres de aço têm a integridade estrutural que durará mais do que as casas construídas com tacos."
Seus contêineres de 40 pés construídos pesam aproximadamente 18.000 libras. Uma vez aparafusados à fundação, são praticamente indestrutíveis e resistem a furacões, tornados, incêndios e outros desastres naturais."
A Rubin compra contêineres one-trip de qualidade de corretores confiáveis em todo o país. Os contêineres one-trip são carregados com carga no exterior, descarregados nos EUA e vendidos a construtoras como a Rubin.
Os contêineres de transporte são perfeitos para ADUs. Devido ao seu formato retangular, eles cabem em praticamente qualquer tamanho ou formato de lote. Utilizando pilares para suporte, eles podem ser construídos em locais que normalmente não podiam ser construídos antes. Além disso, há o fato de serem móveis. Podem ser facilmente transportados por caminhão, trem ou navio.
Há um milhão de usos para suítes ADUs-in-law ou casa de família estendida, casa de hóspedes, casa de piscina, oficina, escritório pessoal ou uma unidade de aluguel. Elas podem ser construídas para acomodar qualquer necessidade do proprietário.
"Vejo isso como um passo maravilhoso no processo contínuo de cuidados à medida que envelhecemos e queremos manter nossas famílias próximas", diz Rubin, que tem formação como assistente social clínica. "Não seria maravilhoso se a primeira linha de apoio de seus pais estivesse em seu quintal enquanto eles ainda são independentes?"
As ADUs são econômicas. Mas Rubin adverte que, se uma cotação parecer muito boa, não a aceite sem fazer sua pesquisa. Há muita desinformação na Internet. Ela aconselha trabalhar com empresas experientes e de boa reputação que compram contêineres de uma viagem e constroem de acordo com o código.
O tempo de construção é de aproximadamente oito a 12 semanas após a permissão dos planos. Depois de construídos, os contêineres são enviados ao seu destino, onde a S.I. Container Builds trabalha com equipes locais para montá-los e finalizá-los no local.
"A expansão das ADUs é o foco principal do que estamos construindo", diz Bardhi.
Um dos maiores obstáculos para os proprietários comprarem ADUs é a acessibilidade financeira. Os proprietários não podem ganhar dinheiro com um imóvel para aluguel se não tiverem dinheiro para construí-lo. A Bardhi fez uma parceria com a CMG Financial, que oferecerá aos proprietários de imóveis empréstimos para ADUs - empréstimos convencionais que servem essencialmente como uma segunda hipoteca para que eles possam adquirir ADUs com uma relação empréstimo/valor de 95%. Se eles tiverem patrimônio suficiente em sua propriedade, não será necessário pagar entrada.
Arranhando a superfície
Embora o uso de contêineres de transporte para moradia e outros usos seja comum em outros países, é relativamente novo nos EUA.
coisas muito boas, como um belo hotel de vários andares em Londres", diz Rubin.
O sofisticado Stow-Away Hotel foi construído com 26 contêineres de transporte reaproveitados e é considerado "chique" e "elegante".
"Estamos chegando lá", diz Rubin. "Estamos entendendo como usar contêineres de transporte como Legos, como empilhá-los, como projetá-los corretamente. Se você puder pensar nisso, nós podemos construir."
Bardhi acrescenta: "Os contêineres são feitos para serem empilhados - pense em como eles atravessam o oceano em primeiro lugar".
Enquanto isso, os EUA estão arranhando a superfície. "Há muito mais por vir, o que é muito empolgante para nós", diz Bardhi.
Desenvolvimento da White Heather Farm
Atualmente, Bardhi e Rubin estão trabalhando em parceria no projeto White Heather Farm, uma comunidade sustentável e intencional de vários milhões de dólares, com várias unidades, em Bridgewater, Massachusetts, a apenas 35 minutos de Boston.
"O primeiro projeto foi menor", diz Rubin. "Eu conhecia as etapas e o processo e tudo era simples. Com esse novo projeto, estamos entrando em uma escala totalmente nova de construção."
O plano prevê a reforma da casa da fazenda existente e a transformação do celeiro em um clube comunitário. O empreendimento, uma mistura de townhouses e ADUs, terá unidades de três quartos e dois banheiros, com aproximadamente 1.964 pés quadrados cada, e terá um visual simples, atemporal e moderno de casa de fazenda. A fazenda tem um pomar de maçãs e estufas, uma horta comunitária e uma barraca de fazenda onde os proprietários podem vender seus produtos também estão planejados.
As unidades contarão com sistemas de filtragem de água, armazenamento de energia por bateria e painéis solares para economia de energia. Há opções de upgrades disponíveis.
"O que estou criando é uma comunidade que será essencialmente autossustentável", diz Bardhi. "Uma nova forma de vida consciente com sustentabilidade e intencionalidade."
Se nenhuma licença especial for necessária, Bardhi prevê que o projeto poderá ser concluído em 18 meses. Mas o processo de planejamento é complexo, exige paciência e depende de outros.
Bardhi compartilhou sua visão com agentes locais e proprietários de imóveis. A reação tem sido tremendamente positiva. Ela foi informada de que o projeto será vendido - e rapidamente.
Enfrentando desafios
"A construção é, na verdade, a parte mais fácil", diz Rubin. "Sabemos o que estamos fazendo e podemos construí-la com bastante rapidez. Todas as outras camadas envolvidas antes de chegar à construção é que são desafiadoras. É isso que estamos aprendendo com tudo isso."
O desenvolvimento não é fácil. Se você não tiver um conjunto de habilidades específicas que o projeto exige, deverá fazer parceria com aqueles que têm em diferentes momentos do projeto.
Por exemplo, os profissionais envolvidos no projeto da White Heather Farm incluem o arquiteto, o engenheiro civil, o engenheiro estrutural, o advogado que cuida do licenciamento, o agente imobiliário, o desenvolvedor, a equipe de construção - além dos arquitetos, engenheiros e equipe de construção da S.I. Container Builds.
Problemas inesperados, como mudanças em uma lei ou código de construção, podem atrapalhar o cronograma de todos.
Os quatro principais desafios são o zoneamento, a infraestrutura, a garantia de que o projeto atenda a todos os códigos de construção e a obtenção de fundos para financiar o projeto. Por exemplo, os financiadores de Bardhi cobrirão 70% da construção vertical, mas ela precisa levantar capital separadamente para a infraestrutura.
Bardhi também precisa garantir à comunidade que os edifícios de contêineres de transporte se misturarão à estrutura do bairro existente.
"Sempre que falo com as pessoas sobre edifícios de contêineres, tenho duas reações", diz Bardhi. "Uma: 'Meu Deus, isso é legal!' Ou: 'Caramba, isso não vai entrar no meu bairro'."
Isso se deve à ideia errônea de que os contêineres são simplesmente caixas velhas e enferrujadas. Tanto Bardhi quanto Rubin estão em uma missão para mudar esse pensamento. Felizmente, a maioria das reações é positiva.
"Vai ficar mais fácil porque Pam espera repetir esse processo várias vezes", diz Rubin. "Todas as coisas que são pontos problemáticos agora não serão pontos problemáticos da próxima vez. Todo projeto é uma lição."
Olhando para o futuro
O que está por vir para Bardhi e Rubin? Eles planejam construir mais comunidades ecológicas de contêineres semelhantes a subdivisões unifamiliares e edifícios de uso misto em ambientes urbanos. Eles também querem expandir a área de cobertura das ADUs em todo o país.
"Revolucionar a habitação nos Estados Unidos", diz Bardhi, "essa é realmente a nossa missão. E, a partir daí, queremos continuar a construir essas comunidades sustentáveis e intencionalmente conscientes."
A Rubin é uma construtora licenciada em todos os 50 estados, portanto, não há limite geográfico para onde ela pode construir comunidades nos EUA.
Atualmente, Rubin está planejando uma casa para a Habitat for Humanity e uma construção de comodidades no famoso Navy Pier de Chicago. Além disso, a S.I. Container Builds está fazendo parceria com a Shelter Inc., com um subsídio da DCFS para construir uma casa de grupo (6.400 pés quadrados ou o equivalente a 20 contêineres) para meninas que foram traficadas em Illinois.
A Bardhi também trabalha com a Habitat for Humanity com a missão de expandir as moradias acessíveis.
"Tudo isso é muito empolgante", diz Bardhi. "Aprender coisas novas é divertido, certo? Haverá muito mais desenvolvimentos de contêineres por vir."
Rubin não poderia estar mais de acordo.
Sobre o autor: Shari Held é uma escritora freelancer de Indianápolis que cobre o setor de construção há mais de 20 anos.
Mais sobre a Modular Advantage
Proposta de salário prevalecente do Oregon: Um alerta para a construção modular
No início de fevereiro de 2024, o Massachusetts Board of Building Regulations and Standards (BBRS) divulgou sua proposta de códigos de construção da 10ª edição. Essa minuta incluía várias emendas direcionadas à construção modular que teriam criado um ambiente extremamente difícil para todo o setor modular e poderiam ter eliminado totalmente o setor no estado.
Por trás do design do Bethany Senior Terraces, o primeiro projeto modular de moradia para idosos Passive House de Nova York
À medida que mais desenvolvedores buscam atender às novas regulamentações de eficiência energética, a equipe da Murray Engineering estabeleceu um novo recorde. Com o projeto Bethany Senior Terraces, a Murray Engineering ajudou a desenvolver a primeira estrutura modular de Nova York que engloba totalmente os princípios da casa passiva, introduzindo uma nova era de eficiência energética na cidade que nunca dorme.
Como a LAMOD está usando o modular para lidar com a ineficiência, a sustentabilidade e o futuro da construção
À medida que desenvolvedores, projetistas e empreiteiros procuram entender as necessidades em evolução do setor modular, ninguém é tão versado nos benefícios da modularização quanto Mārcis Kreičmanis. Como cofundador e CBDO da LAMOD em Riga, na Letônia, Mārcis estabeleceu como seu objetivo final abordar as ineficiências da construção tradicional.
De construtor de móveis a 'arquiteto ativista': A jornada única de Stuart Emmons
Stuart Emmons era fascinado por construções desde muito jovem. Ele se lembra de construir cidades de areia com seu irmão durante viagens à costa de Jersey. Seu pai lhe deu sua primeira mesa de desenho aos dez anos de idade. Hoje, ele é um arquiteto experiente que recebeu seu FAIA em junho de 2025. O caminho que ele percorreu é único, para dizer o mínimo.
Forge Craft Architecture + Design: Códigos, contratos e propriedade intelectual
O diretor fundador e diretor de prática modular da Forge Craft Architecture + Design, Rommel Sulit, discute as implicações de códigos, contratos e propriedade intelectual na
construção modular.
Eisa Lee, a arquiteta "bilíngue
Agora, como fundadora da XL
Architecture and Modular Design em Ontário, Canadá, ela aplica não apenas sua formação como arquiteta tradicional, mas também uma visão holística completa do design modular. É essa visão abrangente que orienta seu trabalho para ser uma verdadeira parceira que preenche a lacuna entre arquitetos e fábricas modulares à medida que colaboram no processo de design.
Tamarack Grove Engineering: Projetando para o setor modular
A função de um engenheiro estrutural é crucial para o sucesso de um projeto modular, desde a análise inicial até a administração da construção. A Tamarack Grove oferece serviços de engenharia estrutural - análise de projetos, criação de planos, criação de projetos e administração da construção - para áreas comerciais, de manufatura, instalações, serviços públicos e modulares. O setor modular é apenas um dos setores de mercado que a empresa atende, mas é um setor cada vez mais popular.
Engenheiro domina a arte de ouvir seus clientes
Desde que fundou a Modular Structural Consultants, LLC. em 2014, Yurianto estabeleceu um número constante de clientes de construção modular e baseada em contêineres, principalmente fabricantes. Seus serviços geralmente incluem o fornecimento de cálculos de engenharia, revisão de desenhos e certificação de engenharia
Por dentro da College Road: Engineering the Modules of One of the Tallest Modular Buildings (Engenharia dos módulos de um dos edifícios modulares mais altos do mundo)
College Road é um empreendimento residencial modular inovador em East Croydon, no sul de Londres, desenvolvido pela incorporadora e empreiteira Tide, sua empresa modular Vision Volumetric (VV), e projetado pela MJH Structural Engineers.
Design for Flow: o poder negligenciado do DfMA na construção modular
Aumento da produtividade, redução de custos e menos reprojetos por meio do alinhamento do fluxo de produção enxuta com o projeto para fabricação e montagem.