Do navio à loja: Reaproveitado para o varejo

O Harrison Street Oasis, localizado em Oakland, CA, tinha como objetivo oferecer um lar para duas marcas de varejo emergentes e locais, a Equator Coffee - uma varejista de café premium - e a Urban Remedy - uma loja boutique de alimentos e bebidas saudáveis - com uma localização urbana em rápida transformação no centro da cidade.

O desenvolvedor do projeto viu uma oportunidade de transformar um pequeno espaço no quintal de um prédio reformado em um pátio elevado ladeado por duas unidades modulares comerciais personalizadas fabricadas a partir de contêineres de transporte reaproveitados. As unidades de varejo concentram sua energia no pátio público, criando um espaço de encontro íntimo com mesas, cadeiras e estruturas de sombra para proporcionar um oásis de boas-vindas tanto para os clientes quanto para os residentes.

O projeto foi aceito pela cidade de Oakland e seus residentes, que adotaram ideias como a "Acupuntura Urbana". A utilização de "cantos esquecidos" em locais urbanos densos para criar comodidades íntimas em escala humana que proporcionam vida e segurança às ruas tornou-se um modelo para muitos outros projetos atualmente em andamento.

O projeto foi construído pela UrbanBloc, Inc., uma empresa de modificação de contêineres sediada no norte da Califórnia, com projeto e engenharia realizados pela R & S Tavares Associates. Esse projeto de 570 pés quadrados levou pouco mais de 100 dias para ser concluído.

Ambas as unidades foram construídas para se tornarem modelos para futuras implementações. Estudos e testes foram realizados digitalmente e no chão de fábrica com os clientes para definir o ambiente de varejo, a eficiência do fluxo de trabalho e as interações ideais entre clientes e funcionários.

Requisitos e tolerâncias personalizados para equipamentos e infraestrutura dentro de um envelope tão restrito que precisava ser integrado ao sistema geral de fabricação e, em seguida, finalizado com um ajuste estético e uma qualidade de construção extremamente altos. As unidades foram construídas para serem prontas para o uso no local, apenas com conexões de fundação e utilidades no campo. Todos os acabamentos e montagens precisavam resistir à flexão do transporte rodoviário e, ao mesmo tempo, ser perfeitos e estanques, conforme exigido pelos padrões de saúde ambiental para uso em alimentos.