Projeto do Aeroporto de San Diego

Critérios do prêmio

Excelência arquitetônica

O Aeroporto de San Diego embarcou em um projeto de US$ 3,4 bilhões para reformar completamente o terminal um. A Arrive, um grupo de construção de joint venture, recorreu à Pacific Mobile Structures para fornecer 73.872 pés quadrados de espaço para conferências, escritórios e administração para dar suporte não apenas à sua equipe que trabalha na nova expansão, mas também àqueles que foram deslocados pela expansão.

Projetado para se ajustar e maximizar o espaço do terreno em forma de triângulo em que foi colocado, o espaço foi dividido em dois edifícios de 44.352 pés quadrados e 29.520 pés quadrados. Na parte externa, onde os prédios ficam de frente um para o outro, foram instalados vidros nas vitrines para trazer mais luz natural. Os solatubos também trazem uma abundância de luz natural com ganho e perda mínimos de calor do nascer ao pôr do sol.

Ambos os edifícios abrigam escritórios, salas de conferência, salas de bem-estar com cozinha compacta e salas de telefone. Acabamentos de alta qualidade e iluminação de faixa de LED atualizada para imitar a iluminação usada no próprio aeroporto completam os edifícios.

Inovação técnica e sustentabilidade

Esse é um projeto de referência para a Pacific Mobile Structures, pois é o maior projeto que já entregamos. Também é um projeto de referência para a fábrica, a Phoenix Modular, pois são os maiores edifícios que já produziram. Também é a primeira vez que eles instalam iluminação LED atualizada e projetam o telhado para ser instalado na fábrica para que o trabalho no local seja mínimo.

Esses edifícios se elevam sobre outros edifícios modulares com mais de 16 pés de altura para criar tetos de nove pés especialmente solicitados. Isso fez com que o transporte da fábrica no Arizona até o local na Califórnia fosse um desafio, pois não havia um caminho direto. Os motoristas mal utilizaram as rodovias e tiveram que entrar e sair da estrada 26 vezes entre Phoenix e a fronteira com a Califórnia, com carros-piloto liderando o caminho até chegarem à Califórnia.

Uma vez no local, os edifícios tiveram que ser colocados em um pátio de estocagem separado antes de serem escalonados no lugar devido às restrições de espaço do local.

Custo-benefício

A abordagem de engenharia de valor da Pacific Mobile resultou em uma economia significativa de custos para o cliente em termos de construção e projeto elétrico. Optamos por um chassi de estabilizador em vez de um chassi de perímetro, o que resultou em uma economia significativa apenas no custo do aço. Em vez de levar energia para cada uma das 103 seções do trailer, a energia foi levada para os principais canais de distribuição localizados em uma sala elétrica em cada um dos dois trailers. Em seguida, a energia foi distribuída internamente por todo o trailer. Isso economizou um valor adicional significativo na instalação. A iluminação de LED atualizada também gera economia de energia.