Instalação do edifício modular CVN 78, USS Gerald R. Ford

Critérios do prêmio

Excelência arquitetônica

A Newport News Shipbuilding, uma divisão da Huntington Ingalls, a maior construtora de porta-aviões da Marinha dos EUA, encarregou a Mobilease de instalar sete prédios de escritórios modulares temporários de dois andares em um prazo de 30 dias no convés principal e de voo do USS Gerald R. Ford. Os prédios deram suporte aos programas de porta-aviões da Marinha e da Newport News Shipbuilding enquanto o USS Gerald R. Ford passava por sua fase final de manutenção para se tornar operacional. Os requisitos de espaço eram de conceito aberto, exceto por alguns escritórios de diretoria e salas de conferência. Devido aos requisitos de segurança e espaço da Marinha, à incombustibilidade e à necessidade de superar as restrições de altura no convés principal, sete edifícios de dois andares foram compostos por módulos OptiMax da IteraSpace. Com um layout de 8'x20' e estrutura de momento de aço, os módulos OptiMax permitiram total flexibilidade de design de espaço dentro das restrições do local. A eficiência com a qual os módulos OptiMax são instalados e desinstalados contribuiu para o planejamento estratégico do projeto

Inovação técnica e sustentabilidade

Os módulos OptiMax são totalmente compatíveis com o IBC, incombustíveis e capazes de suportar velocidades de vento de 165 mph e cargas de terremoto CA quando empilhados em 3 andares. A área ocupada de 8'x20' e o peso de 5.600 lbs. por módulo facilitaram a movimentação e a colocação. As conexões inovadoras entre os módulos permitiram conversões simples de edifícios autônomos para edifícios complexos. A flexibilidade do projeto OptiMax permitiu que as janelas e portas fossem colocadas em painéis individuais e posicionadas em qualquer lugar necessário dentro dos edifícios. O design da estrutura de aço garante a longevidade do OptiMax quando movido de um local para outro e quando montado em diferentes configurações. As estruturas também são revestidas com C5 para proporcionar alta durabilidade contra a corrosividade quando próximas à água salgada. Todos os materiais usados na construção das unidades modulares são recicláveis.

Custo-benefício

Devido ao tamanho dos módulos OptiMax e ao método de transporte (via plataforma), foram eliminadas as permissões especiais e as escoltas, e o número de transportes de e para a área de preparação foi reduzido. Embora os módulos OptiMax não sejam incombustíveis, nosso escopo exigia sistemas de supressão e alarme de incêndio que foram instalados durante a fase de montagem e as conexões finais foram feitas no convés principal e no convés de voo. Isso permitiu a economia de tempo no período de instalação de 30 dias. A eficiência de como os módulos OptiMax foram montados também permitiu uma desmontagem rápida, já que a restrição de 30 dias era aplicável durante essa fase do projeto. Em seu futuro reaproveitamento, os módulos OptiMax são facilmente reconfiguráveis, pois não há nenhum custo especial para reutilizá-los como escritório individual ou em qualquer outra configuração, o que aumenta ainda mais a relação custo-benefício de seu projeto.