ModCribs são uma maneira melhor
A construção modular oferece muitas vantagens claras em relação às estruturas tradicionais construídas com palitos, mas não chegou até aqui sem desafios. Os berços tradicionais para suporte de curto prazo são um ótimo exemplo. Eles são pesados, caros e têm uma vida útil curta. Esses aspectos têm sido um problema para os construtores modulares há décadas, mas agora há uma maneira melhor.
É realmente surpreendente que o setor modular tenha levado tanto tempo para desenvolver esse produto, mas é verdade. Dois veteranos do setor modular finalmente criaram algo melhor e chamaram a ideia de ModCribs. São substitutos fortes, encaixáveis e leves para os berços de madeira tradicionais. Como sempre, a necessidade foi a mãe da invenção.
Eles foram os primeiros construtores
Scott Bridger e Matt Mitchell se conectaram e ganharam experiência enquanto construíam na região dos campos de petróleo da Dakota do Norte e se familiarizaram com a construção modular. Como os módulos normalmente precisam ser colocados perto do local de construção depois de saírem do trailer, eles precisam ser apoiados de alguma forma até serem colocados pelo guindaste. Os fabricantes de módulos também os utilizam para armazenar as unidades em suas fábricas até que sejam enviadas. A maioria dos berços de madeira tem sido usada até agora. Geralmente são feitos de madeira 2x4 e pregos. Com cerca de 120 libras cada, eles não são divertidos para a equipe manusear e representam um risco real de lesões. E não são baratos quando se considera a mão de obra envolvida na construção de cada um deles.
Desenvolvimento do produto
"Tem que haver uma maneira melhor" era um refrão familiar no setor sobre os berços de madeira, mas ainda assim, ninguém se mobilizou para resolver o problema, observaram Bridger e Mitchell. "Essa é uma parte tão ineficiente e complicada do setor que deve haver uma maneira melhor", disse Mitchell sobre o que pensaram há cerca de quatro anos. "Portanto, com base em nossa experiência e processo, tivemos a oportunidade de passar muito tempo em várias fábricas diferentes em todo o país. E assim vimos muitas versões diferentes de berços", continuou.
Scott Bridger exibe o ModCribs na Offsite Construction Summit em Berkeley, CA.
Mitchell e Bridger tomaram nota do que as outras pessoas estavam usando. "Dissemos: parece que ninguém está realmente trabalhando em uma solução melhor para tentar resolver isso", disse Bridger. Naquele momento, há cerca de quatro anos, eles decidiram ver o que poderiam fazer. "Foi quando decidimos realmente projetar e fabricar algo que fosse melhor", disse Mitchell.
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Scott Bridger, cofundador da ProSet Modular, apresenta seu mais novo empreendimento: ModCribs. Quase indestrutíveis e com apenas 28 libras cada, as unidades modulares de cribbing ModCribs trazem facilidade e eficiência aos fabricantes de modulares e às equipes de montagem. Neste episódio, Scott descreve a evolução e os benefícios do produto em si, compartilha como as partes interessadas do projeto podem levá-los para seus canteiros de obras e mergulha nas práticas recomendadas de montagem modular e logística no local.
A madeira é um material versátil, acessível e fácil de trabalhar, mas seu peso e a propensão a apodrecer são as principais desvantagens para tarefas externas. O aço é barato, mas pesado e mais difícil de trabalhar. O alumínio é leve, mas caro.
A elaboração do projeto e das especificações do material levou algum tempo, disseram Mitchell e Bridger. Os requisitos físicos foram determinados pelos reboques que transportam os módulos, bem como o requisito de suporte de peso para apoiar os módulos. Encontrar um material, no entanto, que proporcionasse a resistência necessária a um custo aceitável foi mais desafiador.
"O problema era criar um produto leve com 36 polegadas de altura que pudesse atender ou exceder os limites de carga que eles precisavam carregar", disse Mitchell. "Nosso projeto original era, na verdade, de alumínio", acrescentou ele, "mas isso se mostrou muito caro."
O que acabou dando certo, no entanto, foi a moldagem por injeção com espuma estrutural. Com um peso de 28 libras cada, eles são cerca de 90 libras mais leves do que um berço de madeira comum, oferecem pelo menos a mesma resistência e não apodrecem.
"Nossos berços foram projetados para suportar 20.000 libras cada um", acrescentou Mitchell. "Nós os avaliamos em 10.000 libras cada um e esperamos que eles suportem uma carga média de cerca de 4.000 libras cada um."
Os critérios de design incluíam três fatores cruciais, observou Bridger. "Ele tinha que ser leve, empilhável e durável. E acho que se você quisesse acrescentar um quarto, provavelmente seria mais econômico, pois é possível encontrar outros materiais que seriam leves, empilháveis e duráveis, mas não seriam acessíveis", disse ele.
Os benefícios da capacidade de empilhamento não podem ser exagerados. Os berços de madeira com 18 polegadas quadradas cabem apenas quatro por camada em um palete padrão. Os ModCribs podem empilhar 48 unidades em um palete. Isso representa um enorme aumento na eficiência. "Portanto, o que está acontecendo hoje é que você tem esses reboques de trator com plataforma plana que transportam algumas centenas de berços de madeira por carga. Esse é um transporte caro. E nós podemos transportar mais de 1.100 ModCribs no mesmo reboque. Portanto, a parte do transporte é muito mais eficiente", observou Bridger.
A capacidade de empilhamento também traz dividendos para o armazenamento dos berços. A redução da metragem quadrada necessária por um fator de mais de 10 será um benefício para quase todas as empresas, sejam elas fábricas, empresas de montagem ou empreiteiras em geral.
Com 28 libras cada, os ModCribs foram projetados para serem facilmente empilhados para transporte. Quarenta e oito unidades de ModCribs cabem em um palete.
Para empreiteiros gerais, alugue - não compre
Os ModCribs estão disponíveis para empreiteiros gerais em regime de aluguel. Para os fabricantes, eles também estão disponíveis para compra. Essa abordagem faz muito sentido. Quando você precisa de algo com pouca frequência, mas que deve estar totalmente ajustado para uso, alugar o ativo é uma abordagem amigável ao cliente. No entanto, para os fabricantes, que muitas vezes podem ter dezenas de módulos no local a qualquer momento, cada um deles precisando de vários berços, ter o ativo faz mais sentido.
Em comparação com os berços de madeira, Bridger observou: "Acabamos de conversar com um empreiteiro geral recentemente na Denver Offsite Construction Summit. Ele estava gastando mais de US$ 200 para construir berços de madeira no momento." A ModCribs alugará os berços, os entregará no local e os retirará por muito menos do que isso. Para os compradores de ModCribs, a garantia é de sete anos.
Qual é a resposta?
Até o momento, a reação do setor modular tem apoiado a abordagem de Bridger e Mitchell. O setor precisa dessa solução há décadas, e não apenas do ponto de vista do produto. "A resposta mais entusiasmada, de longe, é a dos motoristas de caminhão que transportam, pois são eles que têm de manusear fisicamente os berços de madeira", disse Bridger.
A norma OSHA recomenda que nenhum trabalhador levante objetos com mais de 50 libras, disse Bridger, portanto, com 28 libras, os ModCribs estão facilitando a vida dos trabalhadores.
O que o futuro reserva para a ModCribs?
Será que em breve os "veteranos" da construção modular estarão contando aos jovens histórias sobre os horrores de usar berços de madeira?
Leves, empilháveis e excepcionalmente resistentes, os ModCribs foram projetados para substituir a "dor de cabeça no setor que é o berço de madeira".
"Nossa esperança é que, em um período de tempo relativamente curto, haja pouquíssimos berços de madeira sendo construídos por aí, porque isso simplesmente não faz mais sentido", disse Mitchell. "Além disso, acho que haverá outras versões do ModCrib que poderemos desenvolver com o tempo. Tamanhos diferentes e para usos diferentes. Diferentes segmentos do setor. Mas, inicialmente, acho que nosso principal objetivo era nos livrarmos dessa dor de cabeça no setor que é o berço de madeira."
Sobre o autor: Steve Hansen é um escritor do Colorado com foco no ambiente construído - arquitetura, construção, energia renovável e transporte. Ele pode ser contatado pelo LinkedIn.
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